Ny mpahay siansa Alemanina dia mamorona takelaka solar tsy hita maso ho an'ny tampon'ny fiara

Mba hanatsarana ny kilaometatra fiatrehana herinaratra na fiara mandeha amin'ny herinaratra, maro ireo mpanamboatra nanomboka nametraka takelaka solar eo amin'ny tafo, ny lamba ary ny toerana hafa, fa ny maodolin'ny masoandro kosa matetika dia lalina na maivana manga, miaraka amin'ny loko miloko isan-karazany. boribory kely tarehy eo amin'ny tarehy, ary ny mpahay siansa Alemanina dia namolavola takelaka solar "hoditra" tahaka ny ninjas.

Tato ho ato dia nipoaka ny fiara vita amin'ny takelaka solar, toy ny Lightyear startup an'ny Holandey, izay namoaka fantsona, fiara elektrika misy tafo mankany amin'ny fonon'ny tapany 5 metatra toradroa ary ny fahombiazan'ny fiovam-po amin'ny takelaka solar 20%. Antenaina fa tamin'ny taona 2021, SonataHybrid, izay fitaovana amin'ny takelaka solar any Hyundai Motor, dia natomboka tany Korea Atsimo ihany koa.

Saingy, ny takelaka solar izay ampiasain'ny orinasa etsy ambony dia tsy afaka mifanandrify amin'ny lokon'ny fiara, ny takelaka manga mainty hoditra. Ho an'ireo izay mandinika bebe kokoa amin'ny aesthetika amin'ny ankapobeny dia azo esorina tanteraka ny takelaka solar. Noho izany, ny alemà dia nampihatra ny andrim-pikarohana siantifika FraunhoferISE dia namorona takelaka vaovaon'ny masoandro vaovao nopetahana takelaka manokana mamela ny takelaka solar izay miova loko amin'ny lokony samihafa.

Ny pigment special dia antsoina hoe MorphoColor, aingam-panahy avy amin'ny lolo Morpho. Ireo lolo izay mipoitra ao anaty ala tropikaly ary mamirapiratra miaraka amin'ny manga metallika manelingelina. Raha ny marina, ny kirany eo amin'ny elatra dia tsy misy "loko" manokana. Ny mizana manokana. Ny fomba dia nalamina mba hiteraka loko amin'ny alàlan'ny fanaparitahana sy haelezana ny hazavana, ka hiova amin'ny loko samihafa ny loko. Ny marika manohitra ny hosoka sy ny banga amin'ny banknote dia mitovy hevitra.

Noho izany, noho ny fanampian'ny palitao manokana, dia tsy hita maso ny takelaka solar ary afaka mifanentana amin'ny vatan'ny loko isan-karazany. Na dia hampihena ny fahombiazana amin'ny 7% eo ny pigment dia hanampy amin'ny fampitomboana ny fividianana tafo any amin'ny masoandro izany. Nihinana avokoa ny ekipa ary nahatsapa ho mendrika, hoy i Martin Heinrich, filohan'ny fizarana angovo an'ny masoandro any FraunhoferISE, mety ho tsy manam-petra ny mety hisian'ny loko.

Ny tontolon'ny masoandro vaovao dia mampiasa fampifangaroana vita amin'ny sela kristaly tokana (shingleinterconnection), ary ny sela sunocrystalline silikon mivaingana dia mifamatotra sy mifamatotra amin'ny alàlan'ny adesifika elektrika. Ireo adhesives ireo dia azo ampiasaina ho toy ny conductors elektrika, ary tsy ilaina ny mametraka tariby, izay mety hampihena tsara ny Attenuation ireo mpanohitra, ary koa ny fisorohana ny aloky ny mpamatsy herinaratra, dia mety hampitombo ny fahombiazan'ny module 2%.

Araka ny fanandramana ekipa, ny tontolon'ny masoandro vaovao dia mamorona eo ho eo amin'ny 210W isaky ny metatra toradroa, izay mety hampihena ny fanjifana solika amin'ny 10%, ary hampitombo ny kilaometatra eo ho eo amin'ny 10%. Ny ekipa koa dia niara-niasa tamin'ny orinasam-pitaterana ary tena nisedra lalana teny an-dalana, nametraka kamiao 6 lehibe. Ny takelaka solar vaovao dia refesina amin'ny alàlan'ny taratra, sensor amin'ny hafanana ary GPS. Ny fanandramana dia manondro fa herinaratra 5.000 hatramin'ny 7000 KWh dia mety hiteraka isan-taona.

Na dia maninona aza ny tontolon'ny takelaka solar, dia manana ny asan'ny mpanampy ihany izy ireo. Mbola tsy afaka mitondra fiara vaovao 100% ny fiara, ary tsy afaka mampitaha ireo fiara solika nentim-paharazana, fa fomba tsara ahafahana mampihena karbonina.